ドライバーレーティングアップデート（シーズン終了）

ラスベガスおよび、アブダビの締めくくりまで考慮に入れた、F1® 23のドライバーレーティングの最終アップデートです。

F1® 23

次のシーズンに向けて日が沈み、バーレーンのテストまでレースはありません。少々時間をとって、ドライバーレーティングの最終アップデートで充実したディスカッションを行うことができます。

マックス・フェルスタッペンは、19回表彰台に上り詰め、シーズン15勝というこれまでの記録を塗り替えるという、F1®史上最も圧倒的なパフォーマンスを見せてくれました。少々の傷によって彼の最終的な認知度数は2減少し、彼は96の総合レーティングでパックをリードしてシーズンを終えました。

最後の数週間、ドライバーとコンストラクターの両方のランキングで誰が2位と3位を獲得するかに注目が集まりました。粘り強いペレスがそれぞれを3位と4位で締めくくり、ドライバーランクを2位でフィニッシュして、総合レーティング87を維持しました。

ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのメルセデスペアは、それぞれ7^位と9^位、8^位と3^位でフィニッシュして、コンストラクターズランクで2位になり、フェラーリを3ポイント引き離しました。シルバー・アローの両ドライバーは、92（ハミルトン）と87（ラッセル）の開始総合スコアでドライバーレーティングを終了しました。

完全にアップデートされたリストを表示し、ドライバーのスタッツを直接比較するには、ここをクリックしてドライバーレーティングハブを確認してください。

2023年の最後として、ドライバーのスコアの作成方法をこちらにまとめます：

レース技術（RAC）：レース技術は、ドライバーがパックを通り抜けて、スタート順位よりも高い順位でフィニッシュする能力を示します。
経験値（EXP）：このスタッツは今年改訂され、キャリア序盤と中盤において、各レース結果がドライバーの経験値にどれだけの数値をもたらすかを判断します。フェルナンド・アロンソのレース出場記録は、経験値レーティングの最大ポイントとして使用され、99ポイントとなっています。
ペース（PAC）：ペースは、最速レースと予選ラップタイム、そしてチームメイトとの差に近いドライバーに報酬を与えます。
認知度（AWA）：認知度は、スチュワードの注目を避けたドライバーに報酬を与えます。また、注目を集めた者には、エラーの深刻度が、認知度評価により反映されるようになりました。
総合評価（RTG）：すべてのドライバースタッツを組み合わせたもので、『F1® 23』における各ドライバーの能力を示します。ペースにより大きなウェイトを置いています。

では、誰が最終的なレーティングを揺るがし、大きな変動を見せたでしょうか？こちらをご覧ください：

オスカー・ピアストリ

オスカー・ピアストリのF1®での初シーズンは、目覚ましいものでした。イギリスGrand Prixではわずか5ポイントしか獲得できませんでしたが、一連の素晴らしいパフォーマンスで失われた時間を埋め合わせて2つの表彰台を獲得し、97ポイントを獲得して総合順位で9^位になりました。

ルーキーとしてのピアストリのスタッツのスタートは76で、まずまずというところでしたが、日本とカタールでの連続表彰台獲得などいくつかの猛烈なパフォーマンスにより、レーティングは急上昇して85でフィニッシュしました。

シーズンを終えるまでに華々しいとは言い難い結果もいくつかありましたが、ピアストリはペースを2、 レース技術を2、経験を1上げて締めくくり、2023年シーズンの最大の変化を見せた一人となりました。

シャルル・ルクレール

シャルルにはいくつかの壮大な瞬間と多くのフラストレーションがあり、2024年シーズンの開始を指折り数えて待つことになるでしょう。もう少し運が良ければ、今シーズンはフェラーリのトップポイントスコアラーにとってもっと違ったものになっていたかもしれません。

ブラジルでのリタイアにもかかわらず、シャルルはそこから持ち直して本当の気概を示して連続で2位フィニッシュを成し遂げ、206ポイントと総合5位でシーズンを締めくくりました。

彼はペースを1上げてシーズンを締めくくり、おかげで総合レーティングは90、このマイルストーンを達成したわずか5人のドライバーの1人になりました。

カルロス・サインツ

カルロスにとっては非常に安定しつつ、チームメイトと同様に、コースにはまだ取り残しポイントがあると感じられたシーズンでしょう。

シンガポールでの勝利を含む3度の表彰台は、カルロスに自信を与えてくれるでしょう。来シーズンはポイント（200）と最終順位の7位の両方において、さらなる成果を上げたいと考えているはずです。

経験とレース技術の両方が1増加し、ペースが2上昇したにもかかわらず、アブダビのリタイアによって、フェラーリのチームメイトと同じく、総合レーティングは1下がって90となっています。

グリッド全体の内訳は、こちらのドライバーレーティングハブでチェックしてください。

これでF1® 2023シーズンは終了です。最終順位についてのご意見をお聞かせください。また、公式Instagram、Twitter、TikTok、YouTubeチャンネルをフォローして、F1® 23の最新ニュースを受け取りましょう。